防撞護欄立柱的頂面是否平順，決定了防撞護欄板頂面的平順，防撞護欄立柱高度是影響防撞護欄線(xiàn)形的最大因素。

在最初的防撞護欄施工中，我們都是假設路緣石絕對按設計標高，按照施工圖紙，防撞護欄立柱頂面標高高出路緣石70cm，打入第一根防撞護欄立柱時(shí)，當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí)， 在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根防撞護欄立柱，當樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。

這樣路緣石頂面的不平順就反映到防撞護欄立柱頂面，最終使得防撞護欄護欄板整體不平順，由于防撞護欄立柱的高低校起來(lái)費工費時(shí)，難度又大。

可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高，再根據防撞護欄立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標高， 然后打入防撞護欄立柱時(shí)，對每根防撞護欄立柱進(jìn)行測量。

但這樣雖然保證了防撞護欄立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標高與設計標高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會(huì )出現一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現象。

有時(shí)會(huì )有防撞護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀(guān)，而且這種方法比較繁瑣。 在后來(lái)的施工中，找到了一種既簡(jiǎn)單又能保證防撞護欄板線(xiàn)形的方法：

首先用水準儀對每一個(gè)立柱位置的十字線(xiàn)進(jìn)行水準測量(不需水準點(diǎn)， 只測相對標高)，

根據這些數據計算出坡度，具體算法如下：假設架一次水準儀測n個(gè)樁位， 用第n個(gè)數減去第一個(gè)數， 所得值除以(n-1)， 得出一個(gè)值a。 第一個(gè)位置立柱高70cm， 第二個(gè)位置立柱高應為第一個(gè)數減去第二個(gè)數， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類(lèi)推， 在每一個(gè)將要打入的防撞護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。